化學(xué)成分27

31Cr3MoV的化學(xué)成分如下：

· 碳（C）: 0.27-0.34%

· 硅（Si）: 0.17-0.37%

· 錳（Mn）: 0.40-0.70%

· 磷（P）: ≤0.030%

· 硫（S）: ≤0.035%

· 鉻（Cr）: 2.30-2.70%

· 鉬（Mo）: 0.15-0.25%

· 釩（V）: 0.10-0.20%

· 鎳（Ni）: ≤0.030%

· 銅（Cu）: ≤0.030%

熱處理和性能特點(diǎn)

31Cr3MoV經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)滲氮處理后，表面硬度可達(dá)到800HV以上31，甚至在某些情況下可以達(dá)到1000HV2。這種鋼材具有高淬透性，優(yōu)異的強(qiáng)韌性、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性13。這些特性使其成為制造精密液壓活塞、液壓活塞桿、連接軸、重載大型零件、聯(lián)軸節(jié)、風(fēng)電變速箱齒圈、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸和其他重要深層滲氮零件的理想材料13。

應(yīng)用領(lǐng)域1234

31Cr3MoV的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，特別是在汽車工業(yè)中。它適用于制造需要高拉伸強(qiáng)度和良好韌性的中型和大截面組件，如液壓系統(tǒng)部件、齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造中的部件等13。此外，由于其出色的耐磨性和耐腐蝕性，31Cr3MoV也常用于制造閥門、閘閥、內(nèi)燃機(jī)汽缸、過(guò)熱蒸汽閥和配件等4。

生產(chǎn)和研發(fā)

成功研發(fā)了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的滲氮汽車用鋼31CrMoV。在研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)人員專注于解決鋼材心部偏析、強(qiáng)韌性、氮化物及表面無(wú)缺陷控制等問(wèn)題3。通過(guò)優(yōu)化精煉、連鑄工藝技術(shù)，以及加熱、控制軋制、鋼材退火工藝流程，最終生產(chǎn)出了滿足用戶需求的產(chǎn)品3。

供應(yīng)形式和尺寸

31Cr3MoV的供應(yīng)形式多樣，包括熱軋棒材、熱鍛圓棒、扁鋼/塊等4。棒材的直徑范圍從6mm到130mm，長(zhǎng)度從3000mm到10000mm；扁鋼/塊的厚度從120mm到800mm，寬度從120mm到1500mm，長(zhǎng)度從2000mm到6000mm4。

機(jī)械性能

31Cr3MoV的機(jī)械性能包括：

· 屈服強(qiáng)度（σ0.2）: 900-1100 MPa

· 抗拉強(qiáng)度（σb）: 1100-1300 MPa

· 伸長(zhǎng)率: 9-12%

熱處理規(guī)范

· 鍛造加熱溫度: 1050-1150°C

· 軟退火加熱溫度: 650-720°C，緩慢冷卻

· 淬火溫度: 870-930°C，油/聚合物或水淬火

· 回火溫度: 580-700°C

· 氮化氣體/等離子氮化溫度: 570-580°C

總結(jié)

31Cr3MoV因其優(yōu)異的綜合性能，在工業(yè)制造中扮演著重要角色。它的高淬透性、良好的強(qiáng)韌性和耐磨性，以及出色的耐腐蝕性，使其成為制造精密零件和高要求組件的材料。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，31Cr3MoV的研發(fā)和應(yīng)用將繼續(xù)擴(kuò)展，為各種工業(yè)領(lǐng)域提供更加可靠和高效的解決方案。